Înțelegerea dintre statul american și Boieng reprezintă o lovitură pentru familiile victimelor.
Acordul permite companiei Boeing să evite să fie considerat drept un infractor condamnat și a fost aspru criticat de multe dintre familii care și-au pierdut apropiații în accidente și care au făcut presiuni pe procurori să meragă la judecată cu producătorul de avioane american. Un avocat al membrilor familiei și doi senatori americani au cerut Departamentului de Justiție să nu abandoneze urmărirea penală, dar Guvernul a respins rapid cererile.
„Acest tip de înțelegere fără urmărire penală este fără precedent și în mod evident greșit pentru cea mai letală crimă corporativă din istoria SUA. Familiile pe care le reprezint vor obiecta și speră să convingă instanța să respingă înțelegerea”, a declarat Paul Cassell, avocat care reprezintă mai multe dintre rudele celor uciși în cele două accidente.
Boeing a fost de acord să plătească o sumă suplimentară de 444,5 milioane de dolari într-un fond pentru victimele accidentelor, care va fi împărțit în mod egal pentru fiecare victimă a accidentului, pe lângă o amendă suplimentară de 243,6 milioane de dolari.
Departamentul de Justiție estimează că va depune în instanță acordul scris cu Boeing până la sfârșitul săptămânii viitoare. Potrivit termenelor din acord, Boeing nu se va mai confrunta cu supravegherea unui monitor independent.
Boeing va plăti în total peste 1,1 miliarde de dolari, inclusiv amenda și compensații pentru familii, și peste 455 de milioane de dolari pentru a consolida programele companiei de conformitate, siguranță și calitate, a spus Departamentul de Justiție.
„Boeing trebuie să continue să îmbunătățească eficacitatea programului său de conformitate și etică antifraudă și să rețină un consultant independent de conformitate”, a declarat vineri Departamentul. „Suntem încrezători că această rezoluție este cel mai just rezultat cu beneficii practice”.
Boeing a refuzat să comenteze știrea.
Reuters a anunțat pentru prima dată pe 16 mai că Boeing a ajuns la un acord provizoriu fără urmărire penală cu Guvernul american.
Acordul previne astfel începerea procesului pe 23 iunie, în care producătorul de avioane ar fi urmat să se confrunte cu acuzația că a indus în eroare autoritățile de reglementare din SUA cu privire la un sistem crucial de control al zborului pentru 737 MAX, cel mai bine vândut avion al său.
În iulie 2024, Boeing a acceptat să pledeze vinovat pentru o acuzație de fraudă penală, după cele două accidente fatale ale unor avioane 737 MAX din Indonezia și Etiopia din 2018 și 2019 și să plătească o amendă de până la 487,2 milioane de dolari și să se supravegheat independent timp de trei ani.
„Prin acest dosar, DOJ renunță la orice pretenție de a căuta dreptate pentru victimele accidentului 737 MAX”, a declarat Javier de Luis, un inginer aerospațial din Massachusetts, care și-a pierdut sora în accidentul din Etiopia.
Boeing nu va mai pleda vinovat, au declarat procurorii membrilor familiei victimelor accidentului în timpul unei întâlniri de săptămâna trecută. Poziția companiei s-a schimbat după ce un judecător a respins un acord anterior de recunoaștere a vinovăției în decembrie, le-au spus procurorii membrilor familiei.
DOJ a declarat vineri că membrii familiei și avocații a peste 110 victime ale accidentului fie susțin acordul, fie eforturile de soluționare fără proces, fie nu se opun acordului.
Judecătorul Reed O’Connor din Texas a declarat în 2023 că „crima Boeing poate fi considerată în mod corespunzător cea mai mortală crimă corporativă din istoria SUA”.
Boeing s-a confruntat cu un control sporit din partea Administrației Federale a Aviației din ianuarie 2024, când un nou MAX 9, fără patru șuruburi cheie, a suferit o urgență în aer, pierzând o parte din fuselaj. Drept urmare, oficialii DOJ au decis să redeschidă cazul mai vechi al accidentelor fatale și să negocieze un acord de recunoaștere a vinovăției cu Boeing.
Sursa foto: Flickr