Instalată pentru prima dată pe viitorul Volvo EX60, complet electric, în 2026, noua centură de siguranță este concepută pentru a proteja mai bine oamenii prin adaptarea la variațiile din trafic și la persoana care o poartă. Pentru asta, sistemul înregistrează date în timp real de la senzorii avansați ai mașinii.
Conform companiei, noua centură de siguranță „multiadaptivă” poate utiliza datele primite de la senzorii interiori și exteriori pentru a personaliza protecția, adaptând setarea în funcție de situație și de profilul persoanei – înălțimea, greutatea, forma corpului și poziția pe scaun.
De exemplu, în cazul unui accident, un șofer sau pasager de talie mare va fi protejat prin asigurarea unei sarcini mai mari. Pe de altă parte, un ocupant mai mic de înălțime, care face față unui accident ușor, va fi protejat de o centură mai puțin tensionată pentru a reduce riscul de fracturi costale.
Acest lucru se realizează prin creșterea semnificativă a numărului de așa-numite variații ale profilului de limitare a sarcinii, care gestionează forța aplicată ocupanților în cazul unui accident. Datorită actualizărilor software „over-the air”, sistemul este îmbunătățit, în timp, pe măsură ce sunt colectate noi date.
„Prima centură de siguranță multiadaptivă din lume este o nouă piatră de hotar pentru siguranța auto și un exemplu excelent al modului în care valorificăm datele în timp real cu ambiția de a contribui la salvarea a milioane de vieți. Noul sistem marchează o actualizare majoră a centurii de siguranță moderne în trei puncte, o invenție Volvo introdusă în 1959, despre care se estimează că a salvat peste un milion de vieți”, declară Asa Haglund, șeful Volvo Cars Safety Centre.
Datorită a peste cinci decenii de cercetare în domeniul siguranței și a unei baze de date care conține comportamentul în timpul accidentelor a peste 80.000 de persoane, Volvo Cars a acumulat cunoștințe unice în materie de siguranță. Aceste cunoștințe stau la baza inovațiilor în materie de siguranță ale companiei de-a lungul anilor și a standardului de siguranță Volvo Cars.
Centurile de siguranță moderne utilizează limitatoare de sarcină pentru a controla forța pe care aceasta o aplică corpului uman în timpul unui accident. Noua centură de siguranță extinde profilurile limitatoare de sarcină de la trei la unsprezece și crește numărul posibil de setări permițând optimizarea performanței pentru fiecare situație și persoană.
Spre deosebire de sistemele tradiționale, noua centură de siguranță multiadaptivă poate utiliza date de la diferiți senzori, inclusiv senzori exteriori, interiori și de impact. În mai puțin de o clipire sistemul mașinii analizează caracteristicile unice ale unui accident – cum ar fi direcția, viteza și poziția pasagerului – și împărtășește aceste informații cu centura de siguranță. Pe baza acestor date, sistemul selectează cea mai potrivită setare.
Noua centură de siguranță face parte din ecosistemul de siguranță mai larg al Volvo Cars, funcționând perfect cu airbagurile, sistemele de detectare și de asistență.