„Noi, ca vecini, NATO şi UE, contracarăm ameninţările hibride cu toate puterile noastre, inclusiv prin patrule suplimentare. (…) În regiunea Mării Baltice, Rusia ne ameninţă pe toţi”, a declarat Wadephul pentru ziarul Welt am Sonntag.
Flota fantomă se referă la petroliere şi alte nave de marfă pe care Rusia le foloseşte pentru a evita sancţiunile, în special pentru transportul petrolului. În ultimele luni, au existat numeroase presupuse acte de sabotaj ale flotei fantomă asupra cablurilor şi conductelor din Marea Baltică.
De atunci, infrastructura subacvatică a fost monitorizată mai atent.
Wadephul a avertizat că ameninţarea a devenit tot mai gravă în ultimele luni.
„Cablurile secţionate, semnalele întrerupte şi navele suspecte ne provoacă mare îngrijorare”, a spus el, descriind flota fantomă drept un risc absolut de securitate.
UE va impune noi sancţiuni directe asupra acestor nave, a adăugat el. „Acest lucru ajută şi Ucraina, deoarece flota fantomă transportă petrol în fiecare zi, pe care Rusia îl vinde ocolind sancţiunile”.
Marţi, miniştrii de externe ai UE urmează să adopte oficial cel de-al 17-lea pachet de sancţiuni împotriva Rusiei. Acesta include o înăsprire suplimentară a măsurilor împotriva flotei fantomă ruse pentru transportul de petrol şi produse petroliere.
Potrivit ministrului de Externe leton Baiba Braze, aproximativ 84% din exporturile de ţiţei ale Rusiei trec prin Marea Baltică cu ajutorul acestei flote fantomă, ceea ce reprezintă mai mult de o treime din veniturile bugetare ale Rusiei.
Vineri, Consiliul Statelor de la Marea Baltică, organism care reprezintă statele democratice riverane Mării Baltice, a cerut noi reguli de transport maritim care să permită o acţiune comună mai puternică împotriva flotei fantomă a Rusiei.
Sursa foto: Flickr