Pasagerii care zboară ieftin prin Europa au plătit scump pentru dreptul de a-şi lua trollerul la bord. O analiză publicată de La Libre Belgique arată că, anul trecut, cele şapte mari companii low-cost de pe continent au strâns peste 10 miliarde de euro doar din taxele aplicate bagajelor de cabină — o sumă care, în anumite cazuri, depăşeşte preţul efectiv al biletului de avion.