În anul fiscal care s-a încheiat la 31 martie 2025, profitul după taxe al Ryanair s-a situat la 1,6 miliarde de euro, în linie cu previziunile analiştilor, scrie Agerpres.
„Vedem o cerere robustă de călătorii în vara lui 2025 în reţeaua noastră. Deşi cu prudenţă, estimăm o redresare aproape în totalitate, dar nu completă după declinul de 70% al preţurilor la biletele de avion anul trecut, care ar urma să ducă la o creştere rezonabilă a profitului net în anul fiscal 2026, este prea devreme să oferim previziuni semnificative”, a afirmat directorul general al Ryanair, Michael O’Leary.
Recent, Ryanair a anunţat că a transportat 200,2 de milioane de pasageri, la un grad de umplere al avioanelor sale de 94%, în anul fiscal încheiat la 31 martie 2025, devenind prima companie aeriană europeană care transportă 200 de milioane de pasageri într-un an.
Cu toate acestea, Ryanair şi-a redus pentru a doua oară în ultimele trei luni estimările privind numărul de pasageri pe care îi va transporta în actualul exerciţiu financiar, până la 206 milioane de pasageri, de la 210 milioane pasageri cât prognoza anterior, din cauza întârzierilor apărute în livrările de avioane comandate producătorului american Boeing.
Vineri, acţiunile Ryanair au închis la 22,41 euro, în creştere faţă de nivelul scăzut de 13,41 euro înregistrat în iunie 2024, după ce operatorul aerian irlandez anunţase scăderea cu 15% al preţurilor medii la biletele de avion în primul trimestru.
Dacă preţul acţiunilor rămâne timp de 28 de zile peste 21 euro, O’Leary ar putea primi un bonus aproape de 100 milioane de euro. Din 2 mai, preţul acţiunilor depăşeşte 21 euro.