Majoritatea calificată a fost atinsă. Germania și Spania au votat împotrivă, iar Portugalia și Slovenia și-au exprimat rezerve, fără a bloca însă dosarul.
Compensații:
– 300 € pentru zboruri intra-UE și zboruri ≤ 3 500 km, dacă întârzierea depășește 4 h.
– 500 € pentru zboruri > 3 500 km, la întârzieri de cel puțin 6 h.
• Rerutare: compania trebuie să ofere rerutare “la prima oportunitate”, inclusiv pe alte companii ori moduri de transport; dacă nu există soluție în 3 h, pasagerul își poate cumpăra singur biletul și cere ramburs până la 400 % din preț.
• Asistență pe pistă: debarcare obligatorie după 3 h de “tarmac delay”.
• No-show: dacă pasagerul nu a zburat pe segmentul dus și este refuzat la retur, devine eligibil la compensație.
Termene procedurale:
– cererea poate fi depusă în 6 luni;
– compania are 14 zile să plătească sau să răspundă motivat.
Comisia va adopta un model comun, disponibil online în toate limbile UE; operatorii trebuie să afișeze link direct și să accepte și versiuni trimise pe hârtie ori prin alte mijloace.
Textul precizează că cererile pot fi depuse direct, prin intermediul operatorului sau “prin alte mijloace”; formularea menține pe piață serviciile specializate precum Despagubire.ro, chiar dacă procedura standardizată ar putea reduce numărul dosarelor simple gestionate de astfel de platforme.
Etapele următoare
Poziția Consiliului intră în a doua lectură la Parlamentul European, care poate aproba, modifica sau respinge textul. După încheierea negocierilor interinstituționale și publicarea în Jurnalul Oficial, noile reguli vor deveni aplicabile la 12–24 luni de la data intrării în vigoare.